Какой домкрат лучше выбрать для легкового автомобиля

Одной из вещей, которые всегда должны быть в автомобиле, является домкрат. Современному водителю он может не пригодиться ни разу, но в критических ситуациях именно этот инструмент выручает при необходимости замены колеса в случае прокола, самостоятельной сезонной смены покрышек, выполнения мелкого ремонта ходовой или осмотра днища. Многие новые автомобили комплектуются штатными домкратами, но в подержанных их может просто не быть. В этой статье мы расскажем, какой домкрат лучше купить для легковой машины, рассмотрим их виды, сильные и слабые стороны, а также то, на что стоит обращать внимание при выборе в первую очередь. Сразу обозначим, что универсальных моделей не бывает, поэтому каждую из них стоит подбирать под себя.

Какие бывают автомобильные домкраты

Есть несколько вариантов домкратов, которые отличаются как конструкцией, так и принципом работы.

Мы разберем самые популярные:

• Ромбический. Так его называют из-за формы. Другое название — винтовой, потому что он складывает или разводит рычаги за счет вращения винта.
• Бутылочный. Название таких моделей тоже оправдано соответствующей формой. Чаще всего они являются гидравлическими, то есть поднимают груз за счет увеличения давления масла в цилиндре.
• Подкатной. Массивный домкрат на колесах, который обычно применяют для работ в гараже. Он отлично подойдет для ремонта того, что в машине ломается чаще всего, например системы подвески.
• Реечный. Представляет собой вертикальную стойку с зубьями и рычагом. Несмотря на свои большие габариты, это один из лучших домкратов для внедорожников.
• Пневматический и электрический. Первый вариант поднимает часть машины, увеличиваясь в объеме за счет компрессора, второй — заменяет мускульную силу работой электропривода.

Каждая конструкция хороша по-своему. Но при выборе домкрата нужно учитывать его сильные и слабые стороны, на чем мы и остановимся подробнее ниже.

Ромбический домкрат

Если в багажнике вашего автомобиля остался штатный домкрат, то, скорее всего, он ромбический. В основе его конструкции — четыре шарнирно соединенных рычага, приводимые в движение винтовой парой. В зависимости от направления вращения рукоятки винт либо стягивает стороны ромба и поднимает машину, либо наоборот.

Преимущества:

• Компактные размеры и небольшой вес. Если выбирать домкрат по этому параметру, то это лучший вариант — он легко помещается в нише запасного колеса. Масса обычно варьируется от двух до четырех кг.
• Низкая цена. Это самая бюджетная конструкция из всех представленных на рынке.
• Низкий подхват. Минимальная высота подхвата у большинства моделей составляет 90-120 мм, что позволяет обслужить любой легковой автомобиль даже со спущенным колесом.

Недостатки:

• Необходимость прилагать значительные усилия. Для вращения рукоятки нужна сила, поэтому с такой задачей смогут справиться далеко не все водители.
• Медленные подъем и спуск. Чем выше машину нужно поднять, тем больше придется вращать рукоятку. Аналогичные действия придется проделать и в обратном порядке. При максимальной высоте подъема в 350-450 мм это может занять немало времени.
• Низкая устойчивость. Автомобиль может качаться, так как площадь опоры у домкрата небольшая. Отсюда необходимость в использовании противооткатных упоров и работе строго на ровной поверхности.
• Повышенные требования к обслуживанию. Нужно следить, чтобы резьба винта была чистой и смазанной — от этого зависит плавность хода (иначе ее может заклинить).

Если нужно выбрать простую и недорогую модель, которая всегда будет в багажнике на всякий случай, то лучший домкрат — ромбический. Он подойдет большинству владельцев седанов и хэтчбеков.

Бутылочный домкрат

Этот тип домкратов легко узнать по характерной цилиндрической форме. Обычно они работают по принципу гидравлики: за счет нажатия на рычаг внутри устройства создается давление масла, выталкивающее шток поршня вверх. Гораздо реже встречаются механические версии, работающие за счет выдвижения винта.

Преимущества:

• Простота использования. За счет гидравлики от пользователя требуется прилагать лишь небольшое усилие — вместо вращения ручки кистями производится работа рычагом.
• Высокая грузоподъемность. Возможностей большинства моделей достаточно для обслуживания любого легкового автомобиля.
• Хорошая устойчивость. Такой домкрат имеет широкую подошву, благодаря чему меньше риск заваливания машины.

Недостатки:

• Высокая точка подхвата. Минимальное значение — 150-180 мм, чего может быть недостаточно для авто с малым клиренсом, особенно со спущенным колесом.
• Неудобное хранение. Бутылочный домкрат должен находиться в вертикальном положении, иначе масло может вытечь. У многих моделей протечки начинаются со временем из-за морозов и износа сальников.
• Более высокая цена. Такие устройства дороже ромбических.

Если говорить о том, какой домкрат надежнее, то бутылочный будет одним из лидеров в списке. Это отличный вариант для владельцев кроссоверов, минивэнов и электромобилей.

Подкатной домкрат

Это еще один вариант гидравлического устройства, но уже относящийся к категории профессионального инструмента. Конструкция представляет собой тележку на небольших колесиках с цилиндром, который поднимает упорную пяту за счет мускульных усилий человека. Для удобства работы в устройстве предусмотрен длинный съемный рычаг.

Преимущества:

• Удобство. Это одни из лучших домкратов в плане скорости и комфорта работы. Благодаря длинной ручке они поднимают автомобиль всего за несколько качков.
• Хорошая устойчивость. Длинная колесная база не дает устройству перевернуться в процессе работы.
• Низкая высота подхвата. Значения в 70–100 мм достаточно для обслуживания машин даже с самым малым дорожным просветом.

Недостатки:

• Большой вес и размеры. Конструкция весит от 10 до 40 кг и занимает слишком много места в багажнике.
• Высокие требования к поверхности. Подкатной домкрат подходит для использования только на твердом ровном покрытии — например, асфальте или бетоне.
• Высокая цена. По сравнению с ромбическими и бутылочными моделями подкатные стоят заметно дороже.

Подкатные домкраты чаще всего выбирают для использования в гараже или на СТО. В исключительных случаях такой инструмент можно взять с собой — например, для выездного осмотра автомобиля перед покупкой. Постоянно возить его в багажнике на всякий случай не имеет смысла.

Реечные, пневматические и электрические домкраты

Следующие разновидности встречаются гораздо реже, но о них тоже стоит знать:

• Реечный («Хай-Джек»). Имеет ограниченное применение и в основном используется владельцами внедорожников. Представляет собой вертикальную стальную рейку с зубьями. Работает за счет рычажного механизма как у колодезного журавля. Такая конструкция позволяет поднимать машину на высоту до 1 м и даже работать как лебедка. За это приходится расплачиваться низкой устойчивостью и повышенной травмоопасностью, поэтому надежность у таких домкратов точно не на первом месте в плане безопасности.
• Пневматический (надувной). Представляет собой прочную подушку. При ее надувании компрессором она медленно поднимает автомобиль. Из плюсов можно отметить легкий вес и возможность работы на снегу или песке. Недостатки кроются в медленной работе и боязни порезов. Именно поэтому это скорее экзотический, чем рабочий инструмент.
• Электрический. Конструктивно в таком домкрате мускульное усилие человека заменяется работой электродвигателя. Он работает от прикуривателя или аккумулятора, отличается высокой степенью автоматизации. Однако качественные модели стоят дорого, а более дешевые имеют низкую надежность.

На какие характеристики смотреть при выборе домкрата

Цена и внешний вид — не то, что определяет возможности домкрата. Его ключевыми параметрами являются:

• Грузоподъемность. Хотя домкрат поднимает только одну сторону машины или около половины ее веса, выбирать его нужно с запасом. Номинальная грузоподъемность устройства должна быть не меньше массы самого автомобиля, а лучше — превышать ее на 20–30% на случай, если багажник будет загружен.
• Минимальная высота подхвата. Главное, чтобы она была меньше клиренса автомобиля, иначе домкрат просто не получится установить под днище.
• Максимальная высота подъема. Необходимо, чтобы колесо оторвалось от земли с небольшим запасом. При этом важно учитывать, что при подъеме подвеска машины распускается.
• Рабочий ход. Чем он больше, тем удобнее пользоваться домкратом.
• Устойчивость конструкции. В основании устройства должна быть достаточно широкая опорная площадка, чтобы домкрат не завалился на бок при подъеме машины.
• Размеры. Инструмент должен быть достаточно компактным для перевозки в багажнике. Исключение — подкатные версии, которые подходят для гаража.
• Вес. Чем тяжелее, тем лучше. Это косвенный признак использования более прочного и толстого металла.

Как выбрать домкрат для автомобиля

Часто выбор в пользу той или иной конструкции диктует тип автомобиля. Чтобы вам было проще купить подходящий домкрат, мы составили небольшую таблицу.

*г/п — грузоподъемность.

Частые ошибки при выборе домкрата

К таким ошибкам можно отнести:

• Выбор домкрата без запаса по грузоподъемности. Не рассчитанный на такие нагрузки металл просто погнется — особенно велик риск при работе на уклоне.
• Игнорирование высоты подхвата. Можно купить хороший инструмент, но он просто не влезет под спущенное колесо. Придется каждый раз исхищряться, например толкать машину на кирпич или доску.
• Покупка слишком тяжелой и габаритной модели. Да, подкатные версии считаются одними из самых лучших и надежных, но это не повод возить их с собой в багажнике.
• Выбор в пользу самых дешевых моделей. Чем ниже цена, тем хуже качество металла и сварки.

Вместо заключения

Теперь вы в общих чертах представляете, как выбрать домкрат в зависимости от того, какой у вас автомобиль. Лучшим решением для перевозки в багажнике остается качественный ромбический инструмент. Для самостоятельных работ в гараже удобнее использовать бутылочный или подкатной вариант.

WIGO — современная лизинговая компания в Беларуси, которая помогает приобрести автомобиль на выгодных условиях. Удобные программы, прозрачность и профессиональная поддержка делают покупку машины проще и доступнее.