Классы автомобилей по буквам: полная классификация легковых авто с таблицей и примерами

За всю историю автомобилестроения были выпущены сотни и тысячи разнообразных моделей авто. Чтобы их как-то сгруппировать, придумали классификации автомобилей. Одной из таких, на которую ориентируются белорусы при выборе машины, является европейская. Она делит все легковые транспортные средства по размеру, назначению и уровню комфорта. Для удобства ориентирования каждому классу определена буква латинского алфавита. В этой статье мы расскажем про самые популярные классы, в которые входят как компактные городские авто, так и представительские машины и внедорожники, опишем их характерные черты и приведем примеры моделей.

A-класс

Если вы видите на дороге миниатюрную машину, то скорее всего она относится к A-классу. Такие модели длиной около 3,4-3,7 м и шириной примерно 1,6 м. Они отлично закрывают вопрос с парковкой, легко маневрируют в плотном городском трафике и, как правило, входят в список самых экономичных авто по расходу топлива. Секрет прост: двигатели объемом 1-1,3 л, расход в районе 4-6 л на 100 км, плавные роботизированные или вариаторные трансмиссии.

За компактные размеры приходится расплачиваться свободным местом и безопасностью. Это касается и расположения людей в салоне, где с трудом размещается 4 человека, и объема багажного отсека, которого хватает разве что для перевозки небольшой сумки. Впрочем, все это не мешает студентам и просто молодым водителям решать вопрос с перемещением из точки А в точку Б.

B-класс

Один из двух самых популярных классов авто — B. Их при покупке рассматривают чаще всего в качестве компромиссного варианта: не такие маленькие, как представители A-класса, но все еще компактные и доступны в огромном ассортименте. Длина седанов и хэтчбеков варьируется в пределах 3,9-4,1 м, они могут оснащаться бензиновыми и дизельными двигателями, объем которых обычно не превышает 1,2-1,6 л. 

В отличие от более низкого класса, B-сегмент дает больше возможностей в выборе комплектаций. Здесь находится место и современным системам безопасности, и продвинутой мультимедиа, и целому ряду всевозможных помощников водителю. Но что важнее, эти машины уже можно рассматривать в качестве семейных, у которых имеются вполне просторный салон и вместительный багажник.

C-класс

Каждый последующий класс машин до определенного момента предлагает все больше пространства в салоне и мощи — под капотом. Представители C-сегмента уже относятся к моделям среднего размера: длина 4,3-4,5 м, спокойно вмещает 4-5 человек, имеет приличный багажник. C- или гольф-класс — это хэтчбеки, седаны, универсалы и городские кроссоверы. Оснащаются бензиновыми или дизельными двигателями разного объема — обычно в диапазоне 1,4-2 л, доступны с разными трансмиссиями.

Современные версии моделей C-класса могут поставляться с полным набором опций, обеспечивающих комфортную поездку как на короткие, так и на средние дистанции. ABS, ESP, мультимедиа и навигация в них имеются по умолчанию. Собственно, отсюда и более высокая цена по сравнению с представителями первых двух классов авто.

D-класс

Если нужен по-настоящему просторный среднеразмерный автомобиль, в котором можно поехать в длительное путешествие с семьей, то стоит присмотреться к D-классу. Длина таких машин составляет уже 4,6-4,9 м, что несколько затрудняет парковку, но окупается повышенным комфортом для водителя и пассажиров: лучше шумоизоляция, качество отделки, больше внимания уделено свободному месту для пассажиров. Так, на заднем ряду даже взрослый человек может сидеть не упираясь коленями в передние сиденья. 

Типичные представители — седаны, хотя часто встречаются лифтбеки и универсалы. Модели из D-сегмента обычно оснащаются двигателем объемом 1,8-2,5 л и усовершенствованными системами безопасности. Их ценят за баланс между комфортом и динамикой.

E-класс

Для тех, кому важен статус и максимальный комфорт, придуманы автомобили E-класса. Это бизнес-седаны с внушительными размерами — около 4,9-5,1 м. За динамику в них отвечают двигатели объемом от 2 до 4 л, за удобство для водителей и пассажиров — технологичные адаптивная подвеска и шумоизоляция.

Внутри таких авто все отделано премиальными материалами, часто это натуральная кожа. Премиальная отделка соседствует с передовыми системами мультимедиа и безопасности. В общем, если нужен почти самый люксовый вариант, то по классификации автомобилей E-сегмент — то, что нужно. Но есть и более топовые решения.

F-класс

Если вы видите перед собой дорогой седан длиной более 5 метров, то скорее всего он является одним из представителей F-класса. Это эталон престижа и инженерного совершенства. Внутри таких авто просторно и буквально любая мелочь говорит о достатке владельца. Под капотом двигатели V8 или V12, имеющие серьезный запас мощности и обеспечивающие плавный динамичный разгон.

Уделено внимание и технологической составляющей. В последних моделях, относящихся к такому классу машин, используются интеллектуальные системы управления и безопасности. В этих автомобилях предусмотрено все, чтобы не просто доставить водителя и пассажира из одной точки в другую, но сделать это на высшем уровне.

S-класс

Турбированные двигатели мощностью от 300 л.с. и выше, жесткая спортивная подвеска, агрессивная аэродинамическая форма кузова и довольно ограниченное пространство в салоне — краткое описание любых спорткаров и суперкаров из сегмента S. Такие авто часто называют машинами для эгоистов, т.к. их основное назначение — дарить водителю яркие эмоции от управления.

Стоит ли говорить о том, что спорткары являются одними из самых дорогих транспортных средств как при покупке, так и при дальнейшем обслуживании? Это, скорее, выбор энтузиастов и коллекционеров, у которых автомобиль S-класса является одним из многих.

M-класс

M — один из немногих классов машин, обозначение которого совпадает с первой буквой типа кузова. Сюда относятся минивэны, длина которых обычно составляет 4,7-5,1 м, а основное назначение — обеспечить 6-7 пассажирам комфортную поездку. При желании в таких авто всегда можно трансформировать салон, чему во многом способствуют передвижные и складные сиденья.

Под капотом зачастую установлен мощный двигатель объемом 2-3,5 л, который  работает вместе с автоматической трансмиссией. В качестве вспомогательных систем обычно установлены различные электронные ассистенты. Именно поэтому M-класс — оптимальное решение для больших семей или для бизнеса.

J-класс

Все, что так или иначе напоминает внедорожник, а это также и многие кроссоверы, можно отнести к J-классу. У таких авто высокий или средний клиренс, полный привод, а объем двигателя может составлять 2-4 л. Некоторые модели имеют понижающую передачу.

Салон обычно рассчитан на размещение 5-7 человек, предусмотрен большой багажник. Комплектация зависит от модели: она может быть аскетичной или включать многозонный климат-контроль, передовые мультимедийные системы и многое другое. Это один из универсальных вариантов для активных водителей, которые используют авто как в городских условиях, так и на бездорожье.

Таблица с примерами автомобилей разных классов

Ниже представлена таблица с популярными представителями каждого класса по буквам, что поможет ориентироваться при выборе автомобиля.

Выводы

Европейская классификация автомобилей помогает сориентироваться в огромном многообразии моделей. Достаточно сказать, к какому классу относится та или иная машина, и у автомобилиста, который знает разницу между группами, складывается общее представление о размере, комфорте и возможностях авто. Какой именно класс авто выбрать — каждый решает сам. Обычно выбор определяется личными предпочтениями и бюджетом.

Если вам нравится автомобиль классом повыше, но на него не хватает денег, то недостающую сумму можно получить у WIGO. Лизинговая компания упрощает процесс покупки практически любого автомобиля, ведь максимальная сумма финансирования составляет 70 000 BYN, а минимальный первоначальный платеж — всего 15% от общей стоимости авто.